忘了在多久以前，聽某人說她很喜歡跟著一部電影去旅游。本次重慶之行，本來也把跟著電影看重慶作為計(jì)劃的一部分，行前也做了充分的準(zhǔn)備，下了《瘋狂的石頭》，買了《門》。但是因?yàn)榉N種原因，有些遺憾，可能是我太要求完美了吧。

　　《瘋狂的石頭》里，我感興趣的是過江索道和當(dāng)時(shí)撞車那一幕的發(fā)生地點(diǎn)。過江索道是在最后一個晚上勉強(qiáng)成行的，鑒于我的相機(jī)的夜景功能實(shí)在不敢恭維，本打算是白天游覽的，但還是錯過了。遺憾歸遺憾，總算感受了一番，纜車開動一瞬間，就開始大幅度的下滑，如果你在正前面，剛好可以看到它俯沖時(shí)，從山頂?shù)臉怯钪�間滑向江中.到了江中，你可以觀看兩岸的風(fēng)景和垂直面對的江水，這種視覺的沖擊和你在橋上俯瞰是不一樣的。在橋上，周圍有路通向兩岸，而在這里卻是一個閉塞的環(huán)境，給你的感覺會更刺激。當(dāng)纜車過江后，眼前就是著名的南濱路一條街，看著遠(yuǎn)方的燈紅酒綠車水馬龍?jiān)谀愕囊暰�里越來越清晰，我有一種征服的成就感，然后纜車又開始上升，到岸。再想想《瘋狂的石頭》里的那一幕，一句母性的光輝，可樂從高空墜落，于是有了那場車禍。不得不感嘆，重慶人真懂得的生活，在纜車上母性的光輝，哈哈。還有就是尋找車禍發(fā)生的坡，可惜的是連當(dāng)?shù)氐呐笥讯疾恢�道在那里，也難怪，那樣的坡在重慶幾乎隨處可見，也近乎相似，確實(shí)很難判斷。好在，那坐廟和那個井蓋也收進(jìn)我的眼底，算是額外進(jìn)帳的吧。

門》是去年在電影院里看的，印象頗深的是開場時(shí)，輕軌經(jīng)過一個房間的那一幕。那時(shí)候就對覺得重慶的輕軌很特別，輪子和軌道之間和上海的磁懸浮一樣，是擁抱在一起的，很神秘。到了重慶，總算有機(jī)會感受一樣。由于山城的特點(diǎn)，重慶的輕軌和上海的也不一樣，上海的輕軌是在城市中穿梭，看到的是周圍快速飛馳而過的高樓和匆忙的人們，給你的是一種緊張的快節(jié)奏，有時(shí)候都覺得喘不過氣來。重慶的輕軌，一邊是山，一邊是江，時(shí)而進(jìn)進(jìn)山洞，望望江水和對岸的景色，很舒服。一直在想，重慶人上班坐輕軌的時(shí)候，肯定會很輕松。還有一個很特別，就是站牌都能廣告做廣告，真強(qiáng)。

《門》結(jié)尾時(shí)，男主角迷失了自己在解放碑旋轉(zhuǎn)的那一幕也讓我印象深刻。那時(shí)候覺得重慶解放碑的夜景絲毫不亞于上海的南京路。真實(shí)的站在解放碑下，才發(fā)現(xiàn)還是有差別的。尤其是我剛到重慶拖著行李尋找賓館時(shí)經(jīng)過解放碑，簡直不敢相信這就是傳說中的解放碑，可能是之前把它想象的太完美了吧。后來晚上再次來到這里，多少還是有點(diǎn)安慰的，夜景還是不錯的，人流的移動和電影中的還是比較貼切的。不想有遺憾的我，一直希望可以在白天的時(shí)候與解放碑合影，好在最后的一天太陽快到下山的時(shí)候第三次來到這里，取得了合影。聽當(dāng)?shù)厝私榻B，如今的重慶的商業(yè)街已不再是解放碑一個，沙坪壩那里也不錯，還是后來建的，比解放碑好。在游覽瓷器口的時(shí)候，順道經(jīng)過了沙坪壩的三峽廣場，確實(shí)不錯。廣場里還有個模擬三峽大壩的景點(diǎn)，一面是飛流直下的水，一面是水平如鏡的水，動靜結(jié)合，頗有特色。

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