來(lái)源：皮卡車(chē)市

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)眾多皮卡企業(yè)著重研發(fā)生產(chǎn)高端乘用化寬體大皮卡，強(qiáng)調(diào)為用戶打造全場(chǎng)景皮卡車(chē)主生活，多元化的產(chǎn)品布局符合各行各業(yè)不同場(chǎng)景的用車(chē)需求，從多個(gè)維度全面滿足當(dāng)前消費(fèi)者的升級(jí)需求。

長(zhǎng)安凱程F70作為一款中歐合作的全球化皮卡產(chǎn)品，擁有中法雙重血統(tǒng)，由我國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)與歐洲第一商用車(chē)品牌PSA（標(biāo)致雪鐵龍）深度合作而成。10月23日，皮卡車(chē)市試駕編輯前往西雙版納南糯山茶山深處，了解到當(dāng)?shù)氐膭?chuàng)業(yè)茶商們的日常用車(chē)場(chǎng)景，并對(duì)長(zhǎng)安凱程F70皮卡進(jìn)行了深度試駕。對(duì)于處在創(chuàng)業(yè)階段的很多茶商們，一款全能型皮卡可實(shí)現(xiàn)一車(chē)多用，滿足多場(chǎng)景用車(chē)需求。我們聆聽(tīng)了來(lái)自茶商對(duì)長(zhǎng)安凱程F70皮卡的評(píng)價(jià)。現(xiàn)給大家?guī)��?lái)綜合試駕感受。

長(zhǎng)安凱程F70皮卡擁有著前衛(wèi)的外觀造型設(shè)計(jì)，采用硬朗魁梧的車(chē)身結(jié)構(gòu)，極富張力和力量感的車(chē)身前臉造型以及高大的整車(chē)尺寸等。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，長(zhǎng)安凱程F70皮卡采用標(biāo)致i-Cockpit設(shè)計(jì)語(yǔ)言，即以駕駛員為核心的航空駕駛座艙，在皮卡市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟。同時(shí)，這種設(shè)計(jì)也讓駕駛員眼前一亮，增加視覺(jué)舒適性，提升駕駛欲望。

作為一款真正的寬體大皮卡，長(zhǎng)安凱程F70(參數(shù)|圖片)駕駛室內(nèi)部擁有1610mm的寬度，空間充裕，給駕乘人員帶來(lái)更舒適的乘坐環(huán)境。

值得一提的是，該車(chē)擁有高端配置，甚至超越同價(jià)位乘用車(chē)。主副駕駛座椅均具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主駕駛座椅還具備腰部支撐調(diào)節(jié)，提升駕駛過(guò)程中對(duì)座椅調(diào)節(jié)的便捷性，更接近乘用化，適合家庭多元化用車(chē)需求。無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、360度環(huán)視影像、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等讓我們感受到高端皮卡的駕乘感，此外該車(chē)全身配備ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力系統(tǒng)、HHC坡道輔助、HDC陡坡緩降、BAS剎車(chē)輔助等提升日常用車(chē)幸福指數(shù)。

前往茶山的路況非常復(fù)雜，崎嶇多彎，180°急轉(zhuǎn)彎、爬坡路、饅頭包、V字溝、泥濘路、生態(tài)雨林路等情況隨處可見(jiàn)。整個(gè)路程不僅考驗(yàn)駕駛員的駕駛技術(shù)，也對(duì)車(chē)輛的各方面性能具有高度要求。我們駕駛的這臺(tái)車(chē)是長(zhǎng)安凱程F70柴油國(guó)六版四驅(qū)車(chē)型，搭載VM2.5T動(dòng)力。該車(chē)采用博格華納四驅(qū)、后橋配伊頓限滑差速器（鎖）。經(jīng)過(guò)在城市道路、山路等不同路況的試駕，它給我?guī)��?lái)的感受也不盡相同。

拿到這款車(chē)，首先體會(huì)到的是更寬闊的視野，可以更好地掌控前方及兩側(cè)的道路行駛情況。經(jīng)過(guò)了幾次轉(zhuǎn)向后，我體驗(yàn)到了長(zhǎng)安凱程F70極為出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，對(duì)該車(chē)的操控增加好感。這款車(chē)雖然采用機(jī)械液壓助力，但轉(zhuǎn)向手感十分舒適，毫無(wú)笨重感，其造車(chē)工藝可見(jiàn)一斑。

長(zhǎng)安凱程F70皮卡的整車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)是由"法國(guó)PSA底盤(pán)大師"與長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)教，可實(shí)現(xiàn)極限狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定，也賦予了這款大皮卡更加出眾的操控表現(xiàn)。此外，出色的底盤(pán)調(diào)教也保障了該車(chē)在重載情況下的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)多拉快跑的同時(shí)也帶來(lái)更可靠的安全性。

茶山道路蜿蜒曲折，駕駛該車(chē)快速通過(guò)急轉(zhuǎn)彎，可以感受到長(zhǎng)安凱程F70整體的穩(wěn)定性優(yōu)秀。控制好合適的車(chē)速，每一個(gè)彎道都可以很從容地通過(guò)，在保證速度的同時(shí)，也展現(xiàn)出了從容不迫的一面。在復(fù)雜的轉(zhuǎn)彎山路中，線性的剎車(chē)給出了不錯(cuò)的穩(wěn)定性，也為激烈駕駛提供了較高的安全性保障。

眾所周知，茶商們?cè)谵r(nóng)忙時(shí)每天要多次往返于茶山與合作社之間，一款穩(wěn)定性高、能裝能載、安全系數(shù)高、舒適度突出的皮卡無(wú)疑是他們的絕佳幫手。而長(zhǎng)安凱程F70便是一款完全滿足茶商各種需求的車(chē)，保障茶葉的交易，提升工作效率。

在鋪裝公路遇到顛簸的駕駛過(guò)程中，長(zhǎng)安凱程F70底盤(pán)的反饋非常具有整體性，也更具高級(jí)感。肉眼可見(jiàn)的細(xì)碎障礙經(jīng)過(guò)底盤(pán)、車(chē)身的過(guò)濾，傳達(dá)到乘客身體上幾乎可以忽略不計(jì)。高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)身傾斜控制出色，給予了駕駛員足夠的駕駛信心。也正因此，長(zhǎng)途行駛過(guò)程中，前后排乘客都不會(huì)感到疲累，舒適度較高。

該車(chē)采用VM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱，最大功率為110kW、最大扭矩為360N·m。VM的2.5T柴油機(jī)為國(guó)際一流技術(shù)，在成熟度以及可靠性上更強(qiáng)，對(duì)于皮卡這類(lèi)極其看重耐用度和經(jīng)濟(jì)屬性的車(chē)型來(lái)說(shuō)，一款高效、低耗、可靠的動(dòng)力系統(tǒng)是用戶最需要也是最關(guān)心的部分，而且其低速扭矩極強(qiáng)，適合越野和山路行駛。該車(chē)采用VM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱，最大功率為110kW、最大扭矩為360N·m。VM的2.5T柴油機(jī)為國(guó)際一流技術(shù)，在成熟度以及可靠性上更強(qiáng)，對(duì)于皮卡這類(lèi)極其看重耐用度和經(jīng)濟(jì)屬性的車(chē)型來(lái)說(shuō)，一款高效、低耗、可靠的動(dòng)力系統(tǒng)是用戶最需要也是最關(guān)心的部分，而且其低速扭矩極強(qiáng)，適合越野和山路行駛。

起步及超車(chē)過(guò)程中，車(chē)輛低速高扭的優(yōu)勢(shì)毫無(wú)保留的展現(xiàn)出來(lái)，能夠迅速回應(yīng)我的需求。VM動(dòng)力爆發(fā)高扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間較廣，在1800—3000rmp之間均有明顯的高扭矩輸出，可持續(xù)給車(chē)主提供強(qiáng)勁動(dòng)力。強(qiáng)勁、流暢的動(dòng)力輸出給長(zhǎng)安凱程F70皮卡的操控感加分。

長(zhǎng)安凱程F70采用了目前國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品最廣泛應(yīng)用的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在泥濘以及陡坡路面，我們通過(guò)鎖定四驅(qū)模式來(lái)?yè)Q取足夠的驅(qū)動(dòng)力，整套系統(tǒng)的響應(yīng)也比較迅速，能夠?qū)崟r(shí)將扭矩傳遞至后輪，加之寬大的輪胎賦予的抓地力，通行濕滑爛泥路不在話下，展示出了強(qiáng)大的越野性能。因此，在多雨的季節(jié)，長(zhǎng)安凱程F70也能時(shí)刻滿足茶商們上山、下山的需求。

經(jīng)過(guò)一天的親密接觸，長(zhǎng)安凱程F70皮卡整體質(zhì)感讓我印象深刻。據(jù)悉，該車(chē)每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)安和PSA雙方都會(huì)經(jīng)過(guò)多次驗(yàn)證和檢測(cè)后，將各自調(diào)查和檢測(cè)數(shù)據(jù)融合之后再做出決定。長(zhǎng)安和PSA合作的深入，為長(zhǎng)安凱程F70可以更好的適應(yīng)全球市場(chǎng)打破了單一市場(chǎng)的固有思維。

80L超大油箱、1000公里超長(zhǎng)續(xù)航、29°接近角、27°離去角、230mm的最小離地間隙，以及100%的爬坡度都讓長(zhǎng)安凱程F70的性能水平對(duì)標(biāo)進(jìn)口皮卡車(chē)，展示出國(guó)產(chǎn)皮卡的強(qiáng)大實(shí)力。

此外，長(zhǎng)安凱程F70皮卡擁有著全球一線供應(yīng)商資源，包括博世、博格華納、延鋒百利得等，滿足該車(chē)更高的產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量，并且滿足于全球不同用戶的用車(chē)需求。其中，值得說(shuō)明的是，該車(chē)采用行業(yè)內(nèi)少有的整車(chē)鍍鋅板工藝，能夠?qū)崿F(xiàn)十年防腐工藝，相較于其他競(jìng)品產(chǎn)品具有著絕對(duì)的領(lǐng)先性。

正是由于以上種種"先天性優(yōu)勢(shì)"，長(zhǎng)安凱程F70才得以無(wú)懼挑戰(zhàn)大山深處，不怕茶商們的考驗(yàn)。另一方面，茶商們對(duì)該車(chē)的紛紛點(diǎn)贊和認(rèn)可，也證明了該車(chē)各方面性能的強(qiáng)大。

對(duì)于處在創(chuàng)業(yè)階段的很多茶農(nóng)們，一款全能型皮卡可實(shí)現(xiàn)一車(chē)多用，滿足多場(chǎng)景用車(chē)需求。無(wú)論是城市繁亂的交通環(huán)境，亦或延綿不絕的山區(qū)公路，還是復(fù)雜難行的越野爛路，長(zhǎng)安凱程F70都能從容應(yīng)對(duì)。而強(qiáng)勁的動(dòng)力和極佳的車(chē)輛平衡性，四驅(qū)系統(tǒng)的加入讓長(zhǎng)安凱程F70如虎添翼，融入更多的越野基因。深入茶山深處助力茶農(nóng)走向致富路，對(duì)長(zhǎng)安凱程F70來(lái)說(shuō)，是新的挑戰(zhàn)，更是進(jìn)步的機(jī)會(huì)！