無懼-20℃極寒挑戰,極狐阿爾法T全地形實力出圈!

時間:2022-01-13  來源:fzflxx.com  作者:cqw.cc 我要糾錯


2022年北京冬奧會即將進入最后一個月倒計時,全民迎冬奧的氣氛也愈來愈熱烈。而就在最近,汽車界也開展了一場別樣的“冬奧”,2021中國汽車冰雪挑戰賽在長白山舉辦。在-20℃的低溫冰雪環境下,展現了多款在售量產車在極寒工況下真實表現。

       然而整場賽事中最令人驚喜的還非其中的參賽車輛,反而是作為賽事官方指定保障用車的極狐阿爾法T搶盡了風頭。其依托本身強悍的性能優勢完美勝任賽車進場、賽事動態監測、交通保障、賽道路況排查等工作,而且還參與了四大冰雪賽事項目挑戰,成績直接碾壓一眾燃油車選手,堪稱“賽場掃地僧”。

       極寒雪地如履平地,全地形四驅無懼挑戰

眾所周知,冰雪路面會將汽車輪胎的抓地力降至最低,這對于車輛的動力、操控、車身穩定性以及品質可靠性等各方面都是極為嚴苛的挑戰。但同時,冰雪路面又何嘗不是炫技的最佳場合?

       正如極狐阿爾法T,在冰雪挑戰賽的雪地繞樁賽和雪地麋鹿賽中,分別跑出了24.10s和5.63s的成績;雪地綜合性能挑戰中還跑出了59.05s的成績,對同級別的燃油車參賽選手而言可謂降維打擊。

       極狐阿爾法T之所以能夠領先于一眾同級車型,有賴于其獨特的“硬核”技術優勢。

       在阿爾法T立項之初,極狐汽車就將其定義為一款全地形性能純電SUV,并以麥格納全球豪華制造技術賦能,擁有國內唯一純電自適應全地形四驅系統。

       阿爾法T提供了同級中少有的雪地、泥地、沙地3種駕駛模式,系統可以結合實時路況以及車輛狀態,毫秒之間作出優化控制,瞬間適應不同路況并自動分配前后軸動力,以達最佳的性能輸出。因此即便在滑溜的極寒雪地中行駛時,依然能展現出可靠的爬坡或脫困能力。

        極狐阿爾法T還搭載了由西門子、法雷奧、博格華納三家國際頂尖企業聯合打造的三合一高集成動力系統,單臺電機功率達160kW,更能在一瞬間爆發出360N·m的扭矩,4.6s的百公里加速讓其在同級別燃油車中一騎絕塵,應對全地形路況都是小菜一碟。

       當然,50:50的前后軸荷比、全鋁合金中空封閉截面副車架,都為極狐阿爾法T的出色操控提供了十足保障。結合TCS驅動防滑等多項功能,即便在冰雪路面上行駛,阿爾法T也能為駕駛者帶來較強的掌控感,讓你總能在失控的邊緣肆意撒歡。

       “神功”練就,消除過冬焦慮

       依托硬核的純電自適應全地形四驅系統以及超強的動力性能,極狐阿爾法T能夠征服冰雪賽場不足為奇。但眾所周知,寒冬一直都是純電動車無法躲避的“噩夢”,更何況如今在-20℃的極寒環境下,純電動車可謂武功盡廢。不過,極狐阿爾法T偏偏練就了一身“抗寒神功”。

       阿爾法T所搭載的三合一動力總成動力強勁的同時,還達到了93.5%的超高電驅總成系統效率。配合iBooster電子剎車助力系統可提供0.3G值能量回收減速度,以及ESP®hev系統,能夠實現20%的續航能力提升。阿爾法T在NEDC工況能量回收率達26%位居行業第一,續航里程達到653km,同樣是行業領先水平。

       不過要說到阿爾法T抗寒的關鍵,其實還在于電池方面。阿爾法T所采用的是SK高密度電芯,不僅擁有10年50萬公里的超長行駛壽命,而且在低溫環境下的性能也不會大幅衰減。即便在-20℃的環境溫度下,阿爾法T的電池放電量也大于85%,高于市面上大部分純電動車型。

       不僅如此,阿爾法T還具備獨有的智能恒溫保護功能,能夠學習用戶的行車時間、距離以及環境溫度等,對電池進行智能保溫加熱,在快充或慢充后進行動力電池恒溫保護。

       再搭配極狐20kw壁掛直流充電樁,擁有智能聯網、遠程控制、低溫充電、恒功率輸出、預約充電、即插即充功能及安全防護等技術,保障充電的效能和安全。

        值得一提的是,在冰雪挑戰賽上,阿爾法T同樣參與了空調升溫挑戰賽,10min便將車內溫度從-17℃快速升至8.2℃,而且整個過程僅消耗了相當于9km續航的電量。

       當然,對于急用車的車主而言10min的熱身或許還是太久了,不過好在阿爾法T還貼心提供了一鍵備車,可通過ARCFOX極狐APP遠程熱車,提前打開方向盤和座椅加熱,告別冬季用車的各種焦慮。

       越級新標桿,引領時代的智能體驗

       從阿爾法T在極寒環境下的出色表現來看,其無論在可靠性還是舒適性方面都充滿對用戶體驗的深度思考。而作為極狐面向新時代的重磅力作,阿爾法T在智能化方面也同樣展現出標桿級的實力。

       比如α-Pilot智慧駕駛系統,匹配了超過20個智能感知硬件,其中就包括5個第五代毫米波雷達,探測距離高達210米,人眼所不及的各種盲區都能預先感知。所獨有的前/后向橫穿預警功能,有效應對猝不及防的“鬼探頭”。

基于強大的硬件配置,阿爾法T還配備了高速公路輔助增強功能,能夠進一步實現60-120km/h時速范圍內的高速公路自動變道。另外ASL智能限速巡航能夠結合高清地圖的限速信號或路面限速標志,智能控制巡航速度,避免超速罰單。兩者結合,能夠大幅提升高速公路行駛時的便捷性與安全可靠性。

阿爾法T對于新手司機的友好指數也是直接拉滿,全場景自動泊車、遙控泊車、360°透明底盤、全景AR障礙顯示等功能,消除日常行車的各種焦慮。

       在智能交互方面的體驗感大幅提升,阿爾法T帶來了跨時代的高品質用車體驗。內飾上遵循麥格納全球豪華制造水準,品質工藝用料上乘。三屏互聯滿足一切對未來用車的需求,支持手勢、語音、人臉識別等多種交互方式。20.3英寸超寬4k大屏觀感細膩,透露著不一樣的品味質感。

       寫在最后:

       在人們的常規認識中,低溫一直都是純電動車過不去的一道坎。然而極狐阿爾法T卻刷新了我們對純電動車的認知,依托對三電技術的革新,實現了領先行業的冬季續航保持率。同時作為全地形性能純電SUV,極狐阿爾法T擁有極強的全地形穿越實力,既能滿足智能舒適的城市道路駕駛,又能帶你郊野穿行跋山涉水。

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