2021年7月1日上午9點30分，當18輛福田歐航R系列國六超級中卡和平鴿運輸放飛車同時開欄，10萬羽象征繁榮、昌盛的和平鴿從四面八方盤旋于天安門廣場上方時，慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會（以下簡稱：慶祝大會）現(xiàn)場群情振奮、萬眾歡騰。此刻，正在警戒區(qū)隨時待命的申榮欣，更是格外自豪、激動。

【保障慶祝大會-福田歐航R系列國六超級中卡放飛和平鴿 】

作為福田歐航歐馬可和平鴿運輸&放飛服務(wù)保障團隊負責人，福田汽車歐航歐馬可事業(yè)部營銷公司服務(wù)管理部助理高級經(jīng)理申榮欣在回憶這難忘一刻時，仍然掩飾不住激動的心情：“我是一名黨員，對能參加慶祝大會的服務(wù)工作深感驕傲！”

【福田汽車歐航歐馬可事業(yè)部營銷公司服務(wù)管理部助理高級經(jīng)理申榮欣】

時間緊，任務(wù)重，壓力大

從3月份接受慶祝大會和平鴿運輸放飛用車服務(wù)保證任務(wù)、組建21人的服務(wù)團隊，到7月1日圓滿完成，申榮欣和他的伙伴們經(jīng)歷了一個個嚴峻的考驗。

【福田歐航歐馬可和平鴿運輸&放飛服務(wù)保障團隊部分成員合影】

與2019年福田歐航歐馬可承擔的國慶70周年盛典和平鴿運輸放飛任務(wù)相比，此次慶祝大會和平鴿運輸&放飛任務(wù)有極大不同：首先運輸車輛由12輛增加到18輛，需要提供維保車輛增多；其次，車型由此前國五排放標準的歐馬可S5，換為國六排放標準的全新一代歐航R系列國六超級中卡，油品、尿素，以及信息安全保障工作復(fù)雜性均非昔日可比；其三，任務(wù)完成的準備時間由2019年的半年變?yōu)?021年的100天，時間緊、任務(wù)重。

此前，福田歐航歐馬可在諸多重大會議、體育賽事等活動的服務(wù)保障中均出色地完成了各項服務(wù)保障任務(wù)。但申榮欣說，“雖然在歷次的服務(wù)保障中，我們積累了豐富的經(jīng)驗，但面對每次任務(wù)時都不能放松，更何況本次大會非比尋常，一定要高標準保證‘零故障、零缺陷、零失誤’完成和平鴿運輸放飛任務(wù)。”

全新一代歐航R系列國六超級中卡擔當重任

工欲善其事必先利其器。

為保證慶祝大會和平鴿運輸&放飛任務(wù)圓滿完成，任務(wù)車輛選定由福田歐航歐馬可以ME4平臺打造的全新一代歐航R系列國六超級中卡擔綱，該款車型曾獲“2021中國年度卡車”榮譽稱號。申榮欣表示，這款車技術(shù)是領(lǐng)先的，產(chǎn)品是值得信賴的。

【福田歐航R系列國六超級中卡和平鴿運輸放飛車】

這18輛全新下線車型，整車制造遵循嚴苛國典標準，搭載由PDIC動力集成中心打造的X超級動力鏈，以更加卓越的起步加速以及更加充足的爬坡動力，保障和平鴿高效運輸。同時標配豐富的智能輔助駕駛系統(tǒng)，滿足L2級別自動駕駛，有效提升運輸安全性。

為保障整齊的放飛，福田歐航歐馬可基于國慶70周年盛典的保障經(jīng)驗，實現(xiàn)鴿籠的定制化打造。通過鴿籠配備的專用長臂撬桿，改進固定鴿籠的直角杠桿構(gòu)件，最終實現(xiàn)1秒完成整個鴿籠開關(guān)，90秒內(nèi)和平鴿全部飛出，營造萬鴿齊飛的壯觀視覺效果。考慮時值炎熱的天氣，福田歐航鴿籠車在運輸和平鴿時，不僅減少和平鴿裝載量，更在車輛前后兩端都安裝了通風機、通風管道將新鮮空氣源源不斷送入每層鴿籠。

搭建有力服務(wù)團隊，實施有效服務(wù)方案

在打造定制化產(chǎn)品的同時，為了“零故障、零缺陷、零失誤”地保障慶祝大會和平鴿運輸放飛工作圓滿完成，服務(wù)團隊按照慶祝大會的時間節(jié)點，對項目準備、項目開展及完成情況，以及后續(xù)工作制定了詳細周密的實施計劃。

首先是人員準備。本次福田歐航歐馬可組建了21人的服務(wù)團隊，其中12人具有重大國事活動的服務(wù)經(jīng)驗。團隊成員包括歐航歐馬可服務(wù)高級經(jīng)理、福田康明斯服務(wù)工程師，以及相關(guān)配套商的售后服務(wù)人員。

【福田歐航R系列國六超級中卡和平鴿運輸放飛車車輛檢查】

其次是相關(guān)配件和工具準備。針對歐航歐馬可R系列超級中卡國六產(chǎn)品維保最高要求，準備了包含發(fā)動機等大總成件在內(nèi)的370種配件以及20項工具，采購內(nèi)窺鏡及紅外線溫度測試儀，排除起火及停駛隱患。

另外是應(yīng)急準備。針對現(xiàn)場發(fā)生的故障制定預(yù)案，采購應(yīng)急拖車繩及車輛氣路應(yīng)急拖車連接管，并協(xié)調(diào)裝備應(yīng)急清障車。車輛出現(xiàn)故障時，可將車輛鴿籠第一時間轉(zhuǎn)運、調(diào)換。

【歐馬可清障車】

雖然駕駛員是來自福田汽車的物流公司員工，但大多人對國六車型了解較少。為避免因錯誤的駕駛方式導(dǎo)致車輛后處理故障，福田歐航歐馬可專門開展駕駛員培訓(xùn)課程，全面講解國六車輛使用方法及DPF再生注意事項，確保車輛高效、安全行駛。

在慶祝大會和平鴿運輸&放飛活動中，車輛整體的可靠性、安全性成為任務(wù)完成的關(guān)鍵。為此歐航歐馬可事業(yè)部保障團隊對車輛進行了6次排查，平均兩周全面檢查一次，排查節(jié)點為車輛交付PDI檢查、車輛性能測試、車輛裝載鴿籠前檢查；返回后帶籠檢查、警察學院演練中及演練后檢查。

【福田歐航R系列國六超級中卡和平鴿運輸放飛車車輛檢查】

經(jīng)過一輪又一輪的反復(fù)排查，車輛和鴿籠狀態(tài)等一直保持最佳，車輛檢查時始終為合格狀態(tài)，車輛箱板及立柱開關(guān)正常，不干擾放飛動作，確保和平鴿能被順利放飛。

風險考慮周全，確保放飛萬無一失

申榮欣談到，保障工作最關(guān)鍵性的目標是讓鴿籠打開非常便利，同時防備車輛出現(xiàn)起火自燃的危險。

為此服務(wù)保障團隊進行了多次現(xiàn)場應(yīng)急演練，包括車輛應(yīng)急拖車——當車輛應(yīng)急出現(xiàn)故障無法離場時，使用前車拖拽后車進行離場。申榮欣非常滿意地說，計劃3分鐘內(nèi)完成鏈接并拖車離場，但演習只用了2分30秒，比70年慶典演練時縮短了30秒。另外，為保障雨季車輛工作正常，保障小組還使用水管在車輛重點部位噴水10分鐘以上，進行淋雨試驗。

談到風險防控，申榮欣認為與建國70周年慶典相比，此次慶祝大會期間新冠疫情的預(yù)防工作特別重要。按照相關(guān)規(guī)定，服務(wù)保障小組成員全部完成疫苗接種，并在準備工作后期進行多次核酸檢測，克服自身困難，堅持非必要不離京，減少疫情風險。

【和平鴿放飛演練】

申榮欣是在2006年參加工作時加入的黨組織。他非常感慨地說到：“我們能夠參與慶祝大會的服務(wù)保障工作是公司的榮耀，也是我的榮幸！我在現(xiàn)場深切感受到慶祝大會的熱烈、莊嚴，感受到祖國建設(shè)的偉大成就。”在100天的和平鴿運輸&放飛服務(wù)保障工作中，最讓申榮欣感動的是，全體隊員沒有一人因為困難和疲勞、壓力而喊過苦、叫過累。

通過多次重大國事活動的考驗，申榮欣對福田歐航歐馬可作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者表現(xiàn)出的國典品質(zhì)深感自豪，也為企業(yè)超強的服務(wù)保障能力表示非常自信。身為福田歐航歐馬可產(chǎn)品的售后服務(wù)人員，申榮欣親眼目睹了品牌的高速成長。他希望歐航歐馬可今后繼續(xù)向社會推出更多節(jié)能減排的好產(chǎn)品，發(fā)揮更多的社會責任。