來源：新浪廣西
隨著皮卡車型越來越受到消費者的關注，國內皮卡市場也掀起了一股宜家宜商皮卡的浪潮。而廣西區域對皮卡車型的使用需求日漸增長，兼容舒適性和實用性的商務皮卡也成為了廣西皮卡市場的新寵。這次我們來到位于南寧北湖汽車城的南寧盛吉昌長安凱程4S店，體驗這一款近期熱門的皮卡長安凱程F70，一起來看一看它的綜合實力表現如何。

長安凱程F70 售價9.28~14.18萬，擁有多種車型選擇：包括2.5T柴油發動機和2.4T汽油發動機兩種動力，兩驅、四驅以及標準貨箱和加長貨箱，多樣化的車型版本可以滿足不同客戶的用車需求。

本次試駕車型為長安凱程F70 柴油兩驅豪華版 標軸 售價：10.78萬。

作為一款全球化大皮卡，長安凱程F70來頭不小，由長安汽車與歐洲第一商用車品牌標致雪鐵龍攜手打造，深度整合中、法、美、德、日等全球頂級技術資源及優質供應商資源，從源頭保證了產品的高品質，并且長安凱程F70在研發階段經歷了高海拔、高溫、高寒、高濕、高里程的"五高"驗證，實現67種特殊路面、32種可靠性路面、20多項極限工況嚴苛測試，通過了長安汽車與PSA雙方的雙體系驗證。在這樣的背景加持下，讓我們也更加期待長安凱程F70試駕表現。

在外觀方面，長安凱程F70給人第一印象很有硬派力量感，前臉寬大尺寸的中網加上粗壯的前格柵顯得霸氣十足，再配合機艙蓋的線條，整車很有視覺沖擊性，完全符合寬體大皮卡的定位。

除了大氣的外觀，長安凱程F70也擁有魁梧的身材，為了滿足不同客戶需求還配有標軸版和長軸版，本次試駕為標軸版車型。尺寸：長5330mm、寬1930mm、高1835mm，軸距為3180mm。大尺寸的車身讓乘坐空間和裝載能力都更有優勢。

長安凱程F70在上市之前就經受過嚴苛的環境考驗，在世界各地極端環境都留下過它的足跡。配備佳通的AT 70系列全地形越野輪胎，尺寸為265/60 R17，在目前市場上的同級皮卡原配輪胎屬于上游水平 厚實的胎壁以及大顆粒的胎紋讓駕駛者有信心應對各種路況。

關于車尾貨箱部分，長安凱程F70也有著許多實用性的設計，欄板高度500mm，貨箱尺寸1600×1595mm。車尾設置的踏板方便用戶上下貨箱進行擺放物品，貨箱左右各有3處掛鉤，在裝載大件物品可以用來捆扎繩子固定，這些錨點足夠粗壯日常使用起來也十分方便。除此之外，長安凱程F70貨箱標配了貨箱寶保護涂層，能夠防劃耐腐蝕。

來到長安凱程F70的內飾，可以感受到很明顯乘用車風格，如果單看內飾，許多人會以為坐進了家用車里面。 雙輻式方向盤，空調控制區下方的鋼琴式按鍵和裝飾條造型，與法系車的設計風格非常相似，在品質感和體驗感這方面塑造得相當不錯。

10英寸大尺寸的中控液晶屏幕，搭載長安最新的智能車載互聯系統，擁有車輛安全出行等多項功能。試駕車型帶有右邊盲區影像，在更高配的車型上還有360度全車影像，讓這款車長5.3米的皮卡駕駛起來更方便也更安全。

在車內高坐姿的視野開闊，給人乘坐體驗不錯。儀表臺兩側的杯架以及儲物空間很好用，可以看到設計師注重實用性的心思。長安凱程F70的后排和大多數皮卡車型一樣，優先保證貨箱的完整性，因為后排使用率不高，所以靠背是比較垂直的，和大多數皮卡車型基本一致。但是長安凱程F70也為后排考慮到了體驗感，配備了后排出風口。

再來說到動力部分，我們試駕這臺長安凱程F70搭載2.5T柴油發動機，最大功率110kW、最大扭矩360N.m。值得一提的是，長安凱程F70擁有80L超大油箱，可實現1000公里超長續航，輕松應對超長征程。

而長安凱程F70的底盤實力也是重點之一，經長安美國底特律研發中心以及全球研發中心聯合調校，融入了美國技術專家在道奇、猛禽等硬派越野底盤的調校經驗，使用了日本索密克全套底盤硬件。并且長安凱程F70擁有29°接近角和27°離去角，最小離地間隙也達到230mm，擁有極為出色的通過能力。此外，長安凱程F70的底盤為七橫兩縱的封閉式結構，高強度張力鋼材打造，在韌性和抗扭曲力方面十分出眾，并且讓長安凱程F70擁有出色的承載能力。

另外，四驅版的長安凱程F70還配備了博格華納分動器、伊頓后橋差速鎖，越野性能更上一層樓。

中歐雙方深度的技術合作，世界級的研發與供應體系，使長安凱程F70具備國際化品質，并對消費者給出了4年或20萬公里的超長質保。出色的使用體驗也刷新了我們以往對于皮卡車型的認知，借此試駕，也讓更多關注皮卡的車友們能夠更加全了解長安凱程F70這款中歐合作全球化的高品質皮卡。

 

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