來源：易車
2020年10月18日小編受邀到貴陽清鎮(zhèn)好伙伴長安4S店體驗全球合作車型寬體大皮卡F70，F(xiàn)70是長安汽車和標(biāo)致合作開發(fā)/一車三標(biāo)（凱程、、V）全球銷售的戰(zhàn)略車型，可謂長安野心勃勃之作，有望重新定義中國皮卡新標(biāo)準(zhǔn)。

下面請和小編一起來感受F70全車細(xì)節(jié)及駕乘感受！

該車前臉配備碩大的盾形中網(wǎng)，中網(wǎng)越來越大也是很多豪華品牌的設(shè)計走向，如、、，配以鍍鉻亮條增加時尚氛圍，前臉用字母代替了品牌LOGO，前臉整體營造出壯實敦厚的設(shè)計形象。

車身線條不多，這降低了后期的維修成本，畢竟皮卡可能大多數(shù)時間在惡劣路況行駛，豐富且復(fù)雜的線條是鈑金師傅的煩惱，上下線條營造出肌肉感，簡約而不簡單，車門把手也采用了亮銀鍍鉻。

長安凱程F70車身寬度1930mm行業(yè)領(lǐng)先，1610mm駕駛室寬度、1595mm貨箱寬度以及1220mm轂包間距均達(dá)到行業(yè)首位。

尾燈簡單實用，尾部也是采用字母代替LOGO，大和霸氣是全車設(shè)計的主基調(diào)，后尾燈還配備了LED燈帶，增加時尚，同時LED的燈帶的高亮及穩(wěn)定性增加安全屬性。

后尾箱十分寬大，拉貨放工具都十分合適，幾桶柴油，破碎錘、挖掘機(jī)鏟、一卷光纜都不在話下。

長安凱程F70底盤由七橫兩縱高強(qiáng)度鋼材打造，具備一噸級承載及3.5噸拖拽能力。此外80L大油箱1000公里續(xù)航同樣行業(yè)翹楚。

貨箱標(biāo)配貨箱寶，以及外繩鉤和內(nèi)繩鉤

該車配備了265/60R18輪胎，輪轂采用銀黑設(shè)計，設(shè)計師為這輛車注入了足夠多的家用SUV的時尚。

該車配備LED日間行車燈，大燈采用了鹵素光源。大燈支持電動角度調(diào)節(jié)

亮銀鍍鉻后視鏡燈罩。

車頂配備了十分適合家用休閑的行李架，如果把后尾箱封閉起來，再抗一個車頂行李艙，環(huán)游世界不在話下。

該車還配比了車側(cè)踏板，方便乘客上下。

長安凱程F70底盤由長安美國底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校，融入了美國技術(shù)專家在道奇、猛禽等硬派越野底盤的調(diào)校經(jīng)驗。采用與蘭德酷路澤同款懸架系統(tǒng)，配備近20項電控功能，"麋鹿測試"最大通過速度99KM/h，百公里剎車低至41.5米，且高速急剎車方向盤無偏移。

還具備完備的駕控體驗，具備TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離報警，以及整車ESP，HAC上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降控制、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)；

長安凱程F70搭載美國博格華納四驅(qū)系統(tǒng)、伊頓差速鎖，最小離地間隙230mm，接近角29°、離去角27°，可實現(xiàn)45°坡度等極限路況超強(qiáng)越野能力。

請加柴油

進(jìn)入車內(nèi)，該車采用液晶+傳統(tǒng)指針儀表盤，搭載10.25英寸中控彩色大屏；搭載長安最新智能車載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)，支持車輛異常報警、車輛安全保障、安全出行、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程診斷、語音控制（多種語音模式），搭載360°3D高清全息影像。

長安凱程F70配備6氣囊，安全配置同級別皮卡最高，功能配置與高端乘用車相當(dāng)。駕倉前風(fēng)擋、懸浮屏、儀表盤形成黃金視覺三角，司機(jī)不轉(zhuǎn)頭即可看到全部信息，更安全。

多功能方向盤；配有伊頓后橋差速鎖；支持CC定速巡航，同時配備智能鑰匙，支持無鑰匙進(jìn)入，以及一鍵啟動功能。雙氣囊、四氣簾，全方位安全無憂。

扶手箱不算很大，但夠深，遺憾沒有采取絨布包裹，也沒有充電USB接口。

充電線接口放在了中控按鈕區(qū)域，這一排按鈕讓我想起了標(biāo)致SUV系列，航空按鍵設(shè)計。畢竟是與標(biāo)致聯(lián)合研發(fā)。

儀表盤液晶部分分辨率很高，UI設(shè)計時尚，信息一目了然。

中控屏搭載在線地圖

時尚現(xiàn)代的音樂播放UI

FM功能

同時中控可對車內(nèi)進(jìn)行多種調(diào)節(jié)，十分智能，這在皮卡上十分難能可貴！

出風(fēng)口也采用了銀色外框包裹，轉(zhuǎn)角柔和線條剛直，符合該車剛?cè)岵��?jì)的調(diào)性！

車輛座椅采用超纖皮革材質(zhì)；駕駛員座椅以及副駕駛座椅具備座椅加熱功能，

主副駕駛均采用了電動調(diào)節(jié)，主駕駛采用8向調(diào)節(jié)，支持腰部支撐，副駕駛采用6向調(diào)節(jié)。并未褪去皮卡的野性，融入了更多家用轎車的配置及細(xì)節(jié)。

腿部空間不算很大，約不到3拳，但已經(jīng)十分夠用了，頭部空間足夠，不覺壓抑。

并未全系標(biāo)配自動防炫目內(nèi)后視鏡

車門扶手部采用真皮縫線包裹，再上部靠手臂位置采用了搪塑軟性材質(zhì)。

結(jié)語：

這是一輛十分成功的中國皮卡，整體設(shè)計剛?cè)岵��?jì)，保留皮卡野性的同時，增添了許多家轎時尚設(shè)計及便利性功能，這不像一輛只穿梭于工地山野間的傳統(tǒng)皮卡，更像是為農(nóng)村越加豐富的物質(zhì)生活和全民脫貧大背景下設(shè)計的時尚越級大皮卡，這是一輛全球車型，將為中國皮卡在全球爭取份額。

長安凱程F70被賦予了優(yōu)秀的駕駛乘坐體驗，寬大的車體與車內(nèi)空間，確保了乘員的舒適度，20多項的隔音設(shè)計更讓車輛的行駛品質(zhì)得到質(zhì)的提升。而大師級底盤保證了長安凱程F70正常道路行駛的穩(wěn)定和舒適性，更兼顧了強(qiáng)悍的越野能力，經(jīng)歷過"五高"驗證的長安凱程F70跋山涉水不在話下。作為中歐合作全球化造車典范的長安凱程F70可以給用戶帶來舒適、安全、便捷、高效的用車體驗。

來源：易車