北京時(shí)光6月18日新聞，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，科技業(yè)內(nèi)近期。電子狗又稱駕駛安全預(yù)警儀，是一種車載裝置，由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)所組成。對(duì)電動(dòng)汽車無(wú)線充電技巧的翻新或者終極將使得這局部新能源汽車徹底解脫繁重電池模塊的約束。近期，美國(guó)著名電動(dòng)汽車廠商特斯拉（tesla）目前正在鼎力研討城市區(qū)域內(nèi)針對(duì)電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技巧。在另一方面，一個(gè)由沃爾沃團(tuán)體、法國(guó)阿爾斯通公司(alstom)跟瑞典能源局（swedish energy agency）所結(jié)合引導(dǎo)的名目則正在測(cè)試有關(guān)在疾速道路上為電動(dòng)汽車充電的體系。
據(jù)悉，這一項(xiàng)目標(biāo)重要內(nèi)容是在道路中鋪設(shè)兩條電纜，并容許電動(dòng)汽車在通過期進(jìn)行連續(xù)充電。
事實(shí)上，沃爾沃團(tuán)體早在去年就在本人位于瑞典hllered的測(cè)試核心建設(shè)了一條長(zhǎng)約0.25英里的測(cè)試道路，該測(cè)試道路內(nèi)部鋪設(shè)了電纜。之后，一臺(tái)領(lǐng)有集電器（current collector）的測(cè)試用卡車在經(jīng)由這段途徑時(shí)會(huì)同電纜主動(dòng)開展銜接，750v的直流電將對(duì)車輛進(jìn)行充電，并將經(jīng)由一個(gè)車載水冷安裝。
沃爾沃在一份有關(guān)這一測(cè)試的申明中表示，為了確保保險(xiǎn)，測(cè)試道路中的電纜只有在卡車正好在其上方通過的時(shí)候才會(huì)被激活。此前，該公司僅僅用沃爾沃fh12型柴油卡車進(jìn)行過上述測(cè)試，但沃爾沃規(guī)劃在未來應(yīng)用電動(dòng)汽車開展相似測(cè)試。
應(yīng)當(dāng)說，一個(gè)相似的“電網(wǎng)道路系統(tǒng)”（electrified road system）象征著將來的電動(dòng)汽車將能夠完整擺脫車載繁重電池模塊的約束，而困擾電動(dòng)汽車許久的電池續(xù)航里程問題也將得到徹底解決。對(duì)此，沃爾沃集團(tuán)表示，“電網(wǎng)道路系統(tǒng)”的設(shè)計(jì)方案將比所謂的“鋪設(shè)空中電纜”的方式更為經(jīng)濟(jì)。
然而，只管這一計(jì)劃在終極實(shí)現(xiàn)后將使多方獲益，但沃爾沃專家表現(xiàn)這一名目目前仍有很多問題亟待解決。比方有關(guān)汽車集電器、電動(dòng)汽車、把持體系的設(shè)計(jì)問題，途徑建設(shè)、保護(hù)以及車主如何進(jìn)行付費(fèi)的問題等。
不外，這一高科技計(jì)劃仿佛仍是更合適美國(guó)地域，由于這一地域的很多高速道路已經(jīng)老化，而頻繁的天然災(zāi)禍則損毀了不少高架電力網(wǎng)。而且，斟酌到電纜車一度成為。電子狗品牌為您提供最及時(shí)、最權(quán)威、最豐富的電子狗市場(chǎng)資訊。了美國(guó)國(guó)民的日常交通工具這一事實(shí)，所以這一將來的“電纜車”打算也許會(huì)在該國(guó)獲得更好的效果。
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