東航工程技巧公司虹橋基地實現(xiàn)首次c檢維修工作
時間:2013-07-10 來源:重慶網 作者:cqw.cc 我要糾錯
2013年6月6日新聞:當一架面孔面目一新的波音b-5610飛機緩緩的拖出機庫時,它標記著東航工程技巧公司虹橋維修基地首架波音737-800飛機1c檢工作美滿的劃上了句號,同時也標記著虹橋維修基地在波音b737型飛機定檢維修才能上獲得了重大沖破――已具備b737型飛機c檢維修才能,維修程度上了一個新的臺階。
周到安排,充足準備
此次維修工作是虹橋維修基地樹立c檢維修能力的首戰(zhàn),對基地維修品質的提升有側重要的意思。因而,公司和基地領導十分器重,嚴密安排,派出精兵強將開展維修工作。整體項目實行了經理負責制,并在機庫波音定檢車間的班組休息室內設破了專門的工程師小組,進行現(xiàn)場技術支持和現(xiàn)場質量監(jiān)視。
早在維修工作開端前三個月,名目組就開端緊鑼密鼓地謀劃各項出產籌備工作會議,尤其針對c檢工卡進行了體系的收拾跟具體的評估,并且發(fā)給所有加入c檢的員工學習。員工們自發(fā)應用業(yè)余休息時光,將一份一份工卡進行細心研讀,從工藝難點、所需航材工裝、到終極的裝置測試,都逐個進行記載,再在每周的c檢預備會長進行交換,加以解決。像這樣的記載用小冊子,每個區(qū)域都積聚了好多少本。
c檢工作開始前的一周,進入到了生產準備的要害時刻,員工們更是加班加點,將領出的眾多而繁復的航材依照工作區(qū)域進行一一辨別,再在每個航材上貼上標簽,表明航材所對應應用的工卡,過細到每一個螺栓跟鉚釘。事實證實這項工作固然工程浩瀚,然而為之后的工作供給了很大的方便,大大進步了工作的效力,正所謂磨刀不誤砍柴工,說的就是生產籌備的主要性。發(fā)展這項工作時,良多從事生產預備的員工,包含出產技巧分部的技工、控工都被迫加班加點,毫無牢騷。
據悉,虹橋維修基地為做好此次維修工作,派出了基地機械、電子、機電、構造等各專業(yè)技術最為高深、教訓最為老道的維修技術職員,輔以專門的生產技術支撐、維修品質節(jié)制、生產聲援人員,構成了一個強盛的專業(yè)技術維修團隊,確保b-5610飛機1c檢從生產打算準備、組織實行、到檢討驗收各個環(huán)節(jié)的有序進行。
b-5610飛機c檢后的駕駛艙
迷信規(guī)范,謹嚴篤行
正式動工的時候,大家在早已精心預約好的工作計劃把持下,員工們卯足干勁,投入到熱氣騰騰的生產工作中去。從工作現(xiàn)場區(qū)域的清楚劃分、離位件的尺度掛簽擺放、到每一份工卡的標準履行簽訂,每一個動作,每一次檢討,無不流露出專業(yè)的維修素質。
為了進步虹橋維修基地的c檢品德,此次b-5610飛機c檢的機身表面干凈工作和客艙的“精品客艙”維修工作,做得分外的過細到位,每一處污漬哪怕是累積成頑漬的油漬,都被維修職員耐煩的擦拭清潔,付出了宏大的膂力耗費,然而工作停止后,當一架簇新的飛機呈現(xiàn)在大家眼前時,所有人無不這樣做很值、很有必要。只有高尺度嚴請求,。廣州國際機票,享受特價,享受生活。,才干在今后的市場競爭中,受到更多客戶的青眼。
大家依照天天的方案節(jié)點完成相應工作,從項目經理到區(qū)域負責,到工作主做,從做人員,甚至到工具保存員都要凌晨7點半進機庫,直到下晝6點半回家。天天項目經理和助理都是等到最后一位兄弟還竣工具,看完當天借用記載后才安心回家,連著三天每天簡直工具盤點停止都已經快晚上7點。項目組的每位員工都相稱辛勞,每位同道都以本人的實際舉動在支持基地的生產規(guī)劃和配合車間的部署,保障飛性能夠順利出場。
維修期間,虹橋維修基地共實現(xiàn)例行工作單卡413份,nrc工作單25份、其中包含左平尾le133到le198挖補修理,檢查襟翼電門s245差頭、調換整機散熱器、機翼前緣燃油排放通道的改裝以及對全機機身國人探測原件的檢查等工作。
機務人員現(xiàn)場標準操作
當真總結,連續(xù)晉升
b-6510飛機1c檢順利實現(xiàn)后,虹橋維修基地的引導和全部員工并不沉迷在成功的喜悅之中,。打折國際機票,專業(yè)誠信,為您服務。,由于這只是基地發(fā)展常態(tài)化c檢工作的開始。義務完成當天下戰(zhàn)書,車間及時召開了c檢總結會,總結了c檢進程中的可貴教訓和不足之處,提出了進一步優(yōu)化c檢流程,完美基地c檢治理劃定的諸多倡議,力爭使今后的c檢工作流程更加迷信、程序更加規(guī)范,從而將虹橋維修基地c檢的品德晉升到新的高度,為東航工程技術公司“三化”的實現(xiàn)和東航打造世界一流航空公司做出更大更新的奉獻,。特價國際機票,100%航協(xié)認證,信譽保障,低廉價格,優(yōu)質的服務。!
基地引導現(xiàn)場技術支撐和品質監(jiān)視
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