華龍網(wǎng)6月28日15時訊（數(shù)字記者何青枚）今日下午，從重慶主城區(qū)公交票制優(yōu)化改革新聞發(fā)布會上傳出消息，從7月1日起，我市主城區(qū)內(nèi)環(huán)以內(nèi)所有公交線路實行公交票制改革，將現(xiàn)行分段票制改革為“一票制”，即普通車實行上車1.00元一票制，中高級車實行上車2.00元一票制。中高級車一小時內(nèi)半價換乘一次，即乘客持普通IC卡乘坐安裝有公交IC卡終端設(shè)備的中高級車，首次刷卡按九折收費；即在1小時內(nèi)（　含1小時）換乘時，5折收費一次；超過1小時刷卡或刷卡2次的乘車，則充分按9折收費。現(xiàn)金購票方式以及乘坐普通車不參與換乘優(yōu)惠。　　 

　　主城公交線路被指“萬箭穿心” 沈曉鐘：票制改革促進(jìn)線網(wǎng)優(yōu)化 

　　華龍網(wǎng)6月28日15時05分訊（數(shù)字記者何青枚）今日下午，從重慶主城區(qū)公交票制優(yōu)化改革新聞發(fā)布會上傳出消息，從7月1日起，我市主城區(qū)內(nèi)環(huán)以內(nèi)所有公交線路實行公交票制改革，將現(xiàn)行分段票制改革為“一票制”，即普通車實行上車1.00元一票制，中高級車實行上車2.00元一票制。持IC卡乘客可享受中高級車一小時內(nèi)半價換乘一次。 

　　市發(fā)改委副主任沈曉鐘表示，隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大和線路增多，目前存在的票制繁瑣、運價不統(tǒng)一等矛盾問題逐步顯現(xiàn)，客觀上鼓勵了各公交企業(yè)開長線、重復(fù)線、熱線，造成核心區(qū)域交通擁堵，不利于公交企業(yè)進(jìn)一步提升服務(wù)水平和便利市民出行，更不適應(yīng)主城外環(huán)時代發(fā)展的需要。 

　　沈曉鐘說，此次改革的目標(biāo)是要使公交票制化繁為簡，既堵塞地價逃票漏洞，又可以加快公交信息化管理進(jìn)程；要促進(jìn)公交線網(wǎng)優(yōu)化，緩解主城核心區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀，解決“公交列車”“萬箭穿心”等問題，并引導(dǎo)公交企業(yè)加強城市新區(qū)公交線網(wǎng)覆蓋密度。 

　　據(jù)了解，此次票制改革適用范圍為主城區(qū)內(nèi)環(huán)以內(nèi)的所有公交線路（含略有超出，但總長在25公里內(nèi)的現(xiàn)有公交線路），但不包括高速公路、內(nèi)環(huán)快速路、迷你巴士等公交線路。7月1日起，公交車現(xiàn)行分段票制改革為“一票制”，即普通車實行上車1.00元一票制，中高級車實行上車2.00元一票制，其他政策不變。同時實行中高級車一小時內(nèi)半價換乘一次制度，即乘客持普通IC卡乘坐安裝有公交IC卡終端設(shè)備的中高級車，首次刷卡按九折收費；即在1小時內(nèi)（　含1小時）換乘時，5折收費一次；超過1小時刷卡或刷卡2次的乘車，則充分按9折收費。現(xiàn)金購票方式以及乘坐普通車不參與換乘優(yōu)惠。

　　下月公交車票制改革 涉及215條線路 

　　華龍網(wǎng)6月28日15時30分訊（數(shù)字記者何青枚）從7月1日起，主城區(qū)內(nèi)環(huán)以內(nèi)的所有公交線路（含略有超出，但總長在25公里內(nèi)的現(xiàn)有公交線路）實行公交票制改革，總共涉及215條線路，其中主城區(qū)核心區(qū)現(xiàn)有的87條普通車線路全部納入本次改革，中高級車線路128條。（點擊查看215條線圖的表格圖片>>>）

主城公交票制改革 IC卡乘客無需換卡

　　華龍網(wǎng)6月28日15時35分訊（數(shù)字記者何青枚）7月1日起，重慶主城區(qū)公交車實行“一票制”及“中高級車一小時內(nèi)半價換乘一次制度”。據(jù)了解，目前公交IC卡系統(tǒng)調(diào)試、程序設(shè)置已全部完成，票制改革無需市民換卡。 

　　市公交集團(tuán)總經(jīng)理雷軍表示，我市已具備7月1日全面啟動公交票制優(yōu)化改革的各項條件。公交IC卡系統(tǒng)調(diào)試、程序設(shè)置完畢，目前，我市采用的“宜居暢通IC卡”系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)公交、軌道、索道、扶梯等交通領(lǐng)域全覆蓋，并正在開展出租車系統(tǒng)試點，市民無需因為票制改革換卡。 

　　與此同時，128條換乘線路的所有公交車前擋風(fēng)玻璃右下角和前門右邊窗玻璃上張貼有明顯的“藍(lán)底白字”換乘標(biāo)識。公交站臺線路宣傳牌上涉及換乘的線路也有明顯的換乘標(biāo)識，方便乘客識別。 

　　為解決票制改革可能給市民造成的不便，市公交集團(tuán)印制了30萬份《主城區(qū)公交票制優(yōu)化改革宣傳手冊》，重點對改革的內(nèi)容、范圍、市民需要換乘的128條線路詳情、主城區(qū)各主要干道各大方向換乘節(jié)點及線路選擇等內(nèi)容進(jìn)行了刊載。7月1日起，還將在公交江北紅旗河溝樞紐站、牛角沱樞紐站、南坪樞紐站、北碚樞紐站、龍頭寺火車站樞紐站、觀音橋老干中心樞紐站等22個公交主要站點開展服務(wù)咨詢活動。 

　　雷軍表示，公交服務(wù)熱線16866666將24小時接受市民的咨詢、建議和投訴，及時為市民提供全面準(zhǔn)確的信息服務(wù)。

公交票制改革汲取去年聽證會市民意見 不再舉行聽證會

　　華龍網(wǎng)6月28日15時40分訊（數(shù)字記者何青枚）今日下午，我市舉行主城區(qū)公交票制優(yōu)化改革新聞發(fā)布會。面對公交票制改革為何未經(jīng)聽證會的疑問，市物價局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，本次公交車票制調(diào)整的靈感，主要來自于去年公交票價調(diào)整的聽證會中許多合理化建議中的一部分，政府采納了這些意見，提出了此次公交票制改革優(yōu)化的方案。 

　　該人士表示，市政府經(jīng)過認(rèn)真研究、綜合考慮后認(rèn)為，票務(wù)體制改革方案來源于聽證會建議，順應(yīng)民意，不僅符合我市當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實際水平，還可以為提升公交服務(wù)質(zhì)量和水平創(chuàng)造有利條件，本次票制改革符合有關(guān)程序。

市財政擬補貼公交集團(tuán)超過4億元

　　華龍網(wǎng)6月28日15時46分訊（數(shù)字記者何青枚）今日下午，我市舉行主城區(qū)公交票制優(yōu)化改革新聞發(fā)布會。市財政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為配合本次公交票制的改革，財政部門會立馬跟進(jìn)一些補貼政策。 

　　該人士表示，此次票價調(diào)整提出了一套讓利于民的方案。參照我市去年乘車數(shù)據(jù)，實行“一票制”后，公交企業(yè)至少減少上億元收入，這一部分將由政府補貼。大致估算，為配合本次票價改革，財政至少要為公交增支部分4億元。