3月2日消息，昨日晚間，雅化集團發(fā)布公告，公司擬啟動(dòng)第三期共計年產(chǎn)10萬(wàn)噸高等級鋰鹽生產(chǎn)線(xiàn)建設項目，三期建成投產(chǎn)后公司鋰鹽綜合產(chǎn)能將達到17萬(wàn)噸以上。

同日，雅化集團與雅安市人民政府簽署了《新建年產(chǎn)7萬(wàn)噸高等級鋰鹽生產(chǎn)線(xiàn)及3.4萬(wàn)噸炸藥生產(chǎn)線(xiàn)整體搬遷項目投資協(xié)議書(shū)》，計劃在雅安投資新建“年產(chǎn)7萬(wàn)噸高等級鋰鹽生產(chǎn)線(xiàn)”，并同步將現有民爆生產(chǎn)廠(chǎng)搬遷至名山區，開(kāi)展“3.4萬(wàn)噸炸藥生產(chǎn)線(xiàn)整體搬遷項目”。兩個(gè)項目計劃總投資25.6億元。

項目建成后，將新增氫氧化鋰產(chǎn)能3萬(wàn)噸、碳酸鋰產(chǎn)能4萬(wàn)噸。雅化集團現有鋰鹽綜合設計產(chǎn)能7.3萬(wàn)噸。

雅化集團表示，“此次鋰產(chǎn)業(yè)擴能規劃符合公司鋰產(chǎn)業(yè)戰略發(fā)展目標，是不斷擴大鋰業(yè)務(wù)市場(chǎng)規模和提高行業(yè)影響力的重要手段，為將公司打造成為“具有全球影響力的鋰鹽供應商”奠定了堅實(shí)的基礎。”

連日來(lái)，鋰價(jià)下跌的消息傳遍了市場(chǎng)，2月28日，電池級碳酸鋰跌7500元/噸，均價(jià)報39.5萬(wàn)元/噸。回望去年11月，電池級碳酸鋰價(jià)格曾一度突破60萬(wàn)/噸的電池級碳酸鋰，價(jià)格甚至達到62萬(wàn)元/噸。

不過(guò)，即便如此仍有不少企業(yè)在搶礦。對此，雅化集團負責人回應稱(chēng)，“我們是有下游客戶(hù)訂單保障，經(jīng)過(guò)充分論證才決定擴產(chǎn)，不是拍腦袋。”

作為建國后最早建立的化工企業(yè)之一，，截至目前，雅化集團擁有氫氧化鋰和碳酸鋰等鋰鹽產(chǎn)品產(chǎn)能43000噸，是全球鋰鹽產(chǎn)品的主要供應商之一，到2025年產(chǎn)能將再增加20000噸氫氧化鋰、2000噸金屬鋰及其制品。

此外，雅化集團已與振華材料、貝特瑞、廈門(mén)廈鎢、比亞迪、當升科技、容百科技等國內正極材料頭部企業(yè)以及日本、韓國正極材料知名企業(yè)建立了長(cháng)期合作關(guān)系，并通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈配置到寶馬、大眾、比亞迪、蔚來(lái)等全球新能源汽車(chē)企業(yè)。