中工汽車(chē)網(wǎng)訊，12月14日，澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉（Pilbara）完成了第13次鋰精礦拍賣(mài)，成交價(jià)為7505美元/噸，較上一次11月16日的拍賣(mài)成交價(jià)7805美元/噸下跌3.84%。

業(yè)內人士表示,“此次價(jià)格下滑,或是鋰價(jià)見(jiàn)頂的信號,反映了業(yè)內對高鋰價(jià)的抵觸心理,鋰價(jià)或逐步回落至正常水平。”也有人認為,“此次事件只是需求博弈下鋰價(jià)的小幅波動(dòng),由于鋰礦供給端新增投產(chǎn)項目存在較強的不確定性,鋰價(jià)長(cháng)期處于高位的韌性較強。”

2021年7月29日，皮爾巴拉開(kāi)啟首次鋰輝石精礦拍賣(mài)。從前幾次的拍賣(mài)結果來(lái)看，鋰精礦拍賣(mài)價(jià)格總體維持走高態(tài)勢。其中，第七次拍賣(mài)價(jià)格相比上輪拍賣(mài)價(jià)的降幅為2.6%，這也是皮爾巴拉拍賣(mài)開(kāi)始以來(lái)首次出現拍賣(mài)價(jià)格下降的情況。

2022年以來(lái)，動(dòng)力電池原材料價(jià)格的暴漲，持續侵蝕著(zhù)下游車(chē)企的利潤和毛利水平。年初，電池級碳酸鋰價(jià)格約28萬(wàn)元/噸。3月份快速上升至50萬(wàn)元/噸，且在隨后幾個(gè)月里基本保持在46萬(wàn)元/噸以上的價(jià)格高位運行。9月中旬，電池級碳酸鋰價(jià)格再次突破50萬(wàn)元/噸。11月初，國內部分廠(chǎng)家報價(jià)已突破60萬(wàn)元/噸，最高價(jià)達到61.7萬(wàn)元/噸。

進(jìn)入12月，碳酸鋰價(jià)格開(kāi)始下跌態(tài)勢。12月14日當天，電池級碳酸鋰現貨均價(jià)下跌0.15萬(wàn)元/噸至56萬(wàn)元/噸，工業(yè)級碳酸鋰、氫氧化鋰價(jià)格均有所下跌。

為控制市場(chǎng)，11月18日，工業(yè)和信息化部辦公廳、國家市場(chǎng)監督管理總局發(fā)布《關(guān)于做好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同穩定發(fā)展工作的通知》，做出一系列規定。

《通知》指出，各地市場(chǎng)監管部門(mén)要加大監管力度，嚴格查處鋰電產(chǎn)業(yè)上下游囤積居奇、哄抬價(jià)格、不正當競爭等行為，維護市場(chǎng)秩序，同時(shí)將及時(shí)通報重點(diǎn)工作進(jìn)展情況，適時(shí)開(kāi)展約談和提醒告誡，對違法典型案例公開(kāi)曝光。

目前，由于新能源今年補貼退坡導致市場(chǎng)第四季度沖量提前，前期碳酸鋰價(jià)格的不斷上漲和終端沖量具有一定的關(guān)聯(lián)性，隨后市場(chǎng)下游需求逐步回穩，碳酸鋰市場(chǎng)可能會(huì )進(jìn)入去庫存狀態(tài)，但受生產(chǎn)成本支撐，預計短期碳酸鋰價(jià)格持續高位震蕩。