據消息稱(chēng)，國家發(fā)展改革委、司法部近日印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費法規政策體系的意見(jiàn)》的通知。要求到2025年，綠色生產(chǎn)和消費相關(guān)的法規、標準、政策進(jìn)一步健全，激勵約束到位的制度框架基本建立，綠色生產(chǎn)和消費方在重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)環(huán)節全面推行，我國綠色發(fā)展水平實(shí)現總體提升。

促進(jìn)能源清潔發(fā)展，建立健全可再生能源電力消納保障機制。加大對分布式能源、智能電網(wǎng)、儲能技術(shù)、多能互補的政策支持力度，研究制定氫能、海洋能等新能源發(fā)展的標準規范和支持政策。建立健全煤炭清潔開(kāi)發(fā)利用政策機制，從全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈條加快推進(jìn)煤炭清潔開(kāi)發(fā)利用。

建立完善節能家電、高效照明產(chǎn)品、節水器具、綠色建材等綠色產(chǎn)品和新能源汽車(chē)推廣機制，有條件的地方對消費者購置節能型家電產(chǎn)品、節能新能源汽車(chē)、節水器具等給予適當支持。鼓勵公交、環(huán)衛、出租、通勤、城市郵政快遞作業(yè)、城市物流等領(lǐng)域新增和更新車(chē)輛采用新能源和清潔能源汽車(chē)。

綠色能源的加速發(fā)展，特別是氫能的大力建設，是未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。根據《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施發(fā)展藍皮書(shū)(2016)》中提出的規劃，2020年國內加氫站數量達100座以上，2030年突破1000座。截至日前，中國共有49座建成的加氫站，另有多座在建，涉及到氫能運輸車(chē)、壓縮機、儲氣罐、加注機和氫燃料電池汽車(chē)等諸多產(chǎn)業(yè)鏈。而其中多種設備需使用特殊鋼材料，這對檢測設備的也提出了更高的要求。一款快速實(shí)現成分分析和材質(zhì)鑒別的設備——奧林巴斯（原伊諾斯）手持式XRF分析儀，對國內氫能源產(chǎn)業(yè)、甚至是綠色能源的發(fā)展有重大推動(dòng)作用。

進(jìn)入2020年，中國汽車(chē)市場(chǎng)延續走低的趨勢，一直高速增長(cháng)的新能源汽車(chē)也開(kāi)始負增長(cháng)。但與此同時(shí)，在促進(jìn)汽車(chē)消費和“新基建”等政策的推動(dòng)下，國內動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)顯示出逆勢上揚的態(tài)勢，眾多中外企業(yè)頻頻加大在鋰電池領(lǐng)域的投資。據不完全統計，到目前為止，今年在鋰電池領(lǐng)域的新增和計劃投資已經(jīng)接近2000億元。

分析人士認為，國家加大重大項目投資力度，尤其是加快5G網(wǎng)絡(luò )等新型基礎設施建設，對鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了重要推動(dòng)作用。由于5G使用更大規模的陣列天線(xiàn)、更高的帶寬，能量密度更高的鋰電池就成為新基建的必然選擇。在這種背景下，5G網(wǎng)絡(luò )、基站等的建設將大大拉動(dòng)鋰電池的市場(chǎng)需求。

近日，工信部召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )，研究部署加快5G網(wǎng)絡(luò )等新型基礎設施建設。中國聯(lián)通與中國電信隨后披露，將聯(lián)合集采不少于25萬(wàn)座5G基站，并計劃在三季度前完成全部建設進(jìn)度。中國移動(dòng)近日也宣布，2020年將斥資超過(guò)25億元，采購通信用鋰電池產(chǎn)品。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )表示，鋰電池市場(chǎng)需求巨大，但行業(yè)競爭日趨激烈，行業(yè)整合正在持續進(jìn)行中，已經(jīng)進(jìn)入快速洗牌階段。隨著(zhù)國家政策的深度調整和補貼的快速退坡，動(dòng)力電池行業(yè)集中度持續提升，市場(chǎng)將進(jìn)一步向頭部企業(yè)集中。
                                                                                           
專(zhuān)家評論

雖然汽車(chē)行業(yè)目前處于下滑階段，但是包括國內外的汽車(chē)鋰電池制造商卻在加速擴產(chǎn)，說(shuō)明市場(chǎng)前景比較樂(lè )觀(guān)。鋰電池，特別是三元鋰電極材料，由于異物元素的混入容易造成電池的短路，從而引發(fā)自燃事故。因此，對鋰電池的檢測勢必會(huì )越來(lái)越嚴格。隨著(zhù)產(chǎn)量的提升以及要求的日益嚴格，一款高效、準確的檢測工具顯得至關(guān)重要！XRF元素分析儀可以快速的檢測電極原材料、制造車(chē)間和生產(chǎn)設備等的異物含量，是一款極佳的分析工具。

X射線(xiàn)衍射分析儀是研究電池電極材料晶體結構性質(zhì)的重要工具之一。一般認為，在電池充放電過(guò)程中，電極材料的晶體類(lèi)型和晶體參數等都會(huì )發(fā)生變化。通過(guò)檢測電極材料產(chǎn)物及相的變化，利用衍射峰的位置和強度來(lái)定性或定量分析材料的結晶類(lèi)型、晶體參數、晶體缺陷和不同結構相的含量等，可以推測出電池化學(xué)反應過(guò)程的反應機理，有助于工程師優(yōu)化電極材料。

國內某知名鋰電池制造廠(chǎng)商已采購多臺奧林巴斯（原伊諾斯）手持式X射線(xiàn)熒光光譜儀，用于分析材料及車(chē)間接觸件樣品，以判定是否含有鐵、銀、鈷、鋅、銅、鎳和鉻等元素以及它們的含量。因為即使是超低量的金屬異物元素存在于鋰電池材料中，都可能夠導致電池在使用過(guò)程中發(fā)生爆炸的危險。因此，對于整個(gè)制造車(chē)間接觸物及原材料中金屬異物元素的分析顯得尤為重要。

    

目前商品化的鋰離子電池中使用的負極材料大都是碳材料。然而，信息化技術(shù)和便攜式電子設備的發(fā)展對鋰離子電池提出了更高的要求，迫切需要新型鋰離子電池負極材料，其中錫與摻雜合金是很有希望取代碳負極材料的后選材料之一。

利用XRD分析某蓄電池在性能優(yōu)異和性能差的情況下的電極材料，通過(guò)比較倆圖譜可知，性能優(yōu)異的電極材料中存在一種特殊形態(tài)的錫銻晶相，而性能差的電極材料中沒(méi)有發(fā)現該錫銻晶體的存在。如果想方法能夠提高這種特殊形態(tài)錫銻晶相的穩定性以?xún)?yōu)化電池材料，那么在很大程度上可以延長(cháng)該類(lèi)電池的使用壽命。