日前，富士康宣布計劃未來(lái)三年投資250億新臺幣（折合約56.45億元），在中國臺灣南部城市高雄新建制造設施，以進(jìn)一步支撐其電動(dòng)汽車(chē)目標。

在電池方面，富士康計劃在高雄和發(fā)產(chǎn)業(yè)園區主攻磷酸鐵鋰車(chē)用電池，預計2024年第三季度量產(chǎn)1.2 GWh；橋頭科學(xué)園區預計2024年動(dòng)工，2025年底量產(chǎn)規模可達3.0GWh。

從應用終端看，主流車(chē)企均轉向磷酸鐵鋰電池。

今年一季度， 磷酸鐵鋰電池持續占有優(yōu)勢，在國內的產(chǎn)量和裝機量方面占比均超過(guò)50%以上。

還有消息稱(chēng)，大眾ID.2all量產(chǎn)版車(chē)型將于2025年推出，將配備磷酸鐵鋰電池。

另?yè)n國媒體報道，現代汽車(chē)正考慮在起亞第二代Ray EV上開(kāi)始使用寧德時(shí)代生產(chǎn)的磷酸鋰鐵電池。
而隨著(zhù)中國企業(yè)的磷酸鐵電池逐漸成為標配，LG、SK On、三星SDI等聚焦三元電池的企業(yè)市場(chǎng)可能會(huì )出現大幅收縮。

因此，近幾年的時(shí)間，全球電池企業(yè)正在加速磷酸鐵鋰電池的布局。

2021年11月，據外媒路透社報道，SKInnovation的電池部門(mén)SKOn正在開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車(chē)的磷酸鐵鋰電池。

2022年5月，LG新能源宣布，將從2023年10月開(kāi)始量產(chǎn)標準尺寸的磷酸鐵鋰電池，擴大其美國密歇根電池廠(chǎng)的磷酸鐵鋰電池出貨量。

美國電池企業(yè)中，Kore Power計劃2024年底在亞利桑那州的工廠(chǎng)設置兩條裝配線(xiàn)，其中一條用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。Our Next Energy也宣布，將在密歇根州生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。

隨著(zhù)越來(lái)越多的電池企業(yè)布局，磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)地位也將更加穩固