中工汽車(chē)網(wǎng)消息，3月7日，欣旺達召開(kāi)董事會(huì )、監事會(huì )會(huì )議，審議通過(guò)了《關(guān)于對外投資建設欣旺達SiP系統封測項目的議案》，同意欣旺達全資子公司浙江欣旺達在浙江省蘭溪市投資建設“欣旺達SiP系統封測項目”。

目前，欣旺達已與蘭溪市政府已簽署《項目投資協(xié)議書(shū)》，計劃對該項目總投資26億元，用于從事SiP系統封測技術(shù)研發(fā)、電池模組電源管理系統封裝、消費類(lèi)電子SiP系統封裝模組和電池模組的生產(chǎn)與銷(xiāo)售。

此外，欣旺達還審議通過(guò)了《關(guān)于對外投資建設盈旺新能源精密結構件項目的議案》，同意欣旺達控股子公司盈旺精密成立項目公司投資建設“盈旺新能源精密結構件項目”。該項目計劃總投資52億元，主要建設內容為3C消費類(lèi)精密結構件及新能源電池精密結構件。

與此同時(shí)，3月8日晚，欣旺達發(fā)布2023年度向特定對象發(fā)行股票預案公告稱(chēng)，公司計劃募資不超48億元，扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額擬投資于“欣旺達SiP系統封測項目”、“高性能消費類(lèi)圓柱鋰離子電池項目”、“補充流動(dòng)資金”。值得注意的是，算上此次定增，欣旺達2018年以來(lái)已五次再融資。

據悉，欣旺達最早是一家為智能手機、筆記本電腦等數碼產(chǎn)品提供鋰電池的企業(yè)。隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大規模爆發(fā)，3C消費電池市場(chǎng)增速開(kāi)始減緩，自2018年起，欣旺達正式進(jìn)軍動(dòng)力電池賽道，希望借此實(shí)現轉型升級。

2022年以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續走高，動(dòng)力電池裝車(chē)量市場(chǎng)進(jìn)一步增長(cháng)，成為欣旺達縮小與比亞迪、寧德時(shí)代等頭部動(dòng)力電池企業(yè)差距的機會(huì )。動(dòng)力電池裝車(chē)排名上，

欣旺達也逐漸來(lái)到了二線(xiàn)供應商的位置。

資本加持下，欣旺達開(kāi)始了擴張的腳步。11月14日，欣旺達正式在瑞士證券交易所上市交易，成為深市第四家成功發(fā)行全球存托憑證赴歐洲上市的公司。從2022年4月起籌備GDR發(fā)行，欣旺達歷經(jīng)203天努力終于圓夢(mèng)。

目前，新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，電池廠(chǎng)商的發(fā)展勢頭也更為迅猛。激烈的競爭下，動(dòng)力電池市場(chǎng)還尚未成定局。在全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)看來(lái)，“二線(xiàn)電池廠(chǎng)商具有配合廠(chǎng)家、供貨及時(shí)的優(yōu)勢。”