中工汽車(chē)網(wǎng)消息，2月14日，在上海舉行的“投資四川·成都都市圈全球投資推介會(huì )”上，總投資100億元的15GWh清陶能源動(dòng)力固態(tài)電池儲能產(chǎn)業(yè)基地正式簽約落地成都郫都區。

據悉，該項目計劃分兩期建設固態(tài)電池儲能產(chǎn)業(yè)基地，構建新能源儲能產(chǎn)業(yè)全國示范生態(tài)圈，打造國際新能源技術(shù)研發(fā)高地，達產(chǎn)后每年新增利稅30億元。首條生產(chǎn)線(xiàn)設計產(chǎn)能1GWh，目前正在調試，預計近期首批半固態(tài)電池將在郫都工廠(chǎng)正式下線(xiàn)。

相關(guān)負責人表示，作為固態(tài)電池行業(yè)龍頭企業(yè)，清陶能源簽約落地，未來(lái)將有望發(fā)揮“鏈主”引領(lǐng)帶動(dòng)作用，為郫都產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動(dòng)能，助力郫都加速打造西部現代化新城。

剛剛過(guò)去的2022年末，關(guān)于固態(tài)電池的消息更是此起彼伏。12月30日，在廣州車(chē)展上，長(cháng)安深藍稱(chēng)：“半固態(tài)電池已經(jīng)進(jìn)入工程化研發(fā)階段，2025年將搭載整車(chē)應用。”

1月2日，動(dòng)力電池廠(chǎng)商國軒高科在投資者關(guān)系平臺上回復到：“半固態(tài)電池匹配客戶(hù)需求，預計今年批量交付。”

甚至火熱的賽道還吸引了不少企業(yè)跨界入局。1月4日，玩具公司高樂(lè )股份發(fā)布公告，公司與義烏經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )于2022年12月31日簽訂《戰略合作協(xié)議》，擬于義烏經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區投資建設2GWH納米固態(tài)電池項目，投資總額約為20億元。

固態(tài)電池備受關(guān)注不無(wú)道理。首先，固態(tài)電池能量密度更高。目前，液態(tài)鋰電池能量密度上限區間為300-350Wh/kg，難以滿(mǎn)足350Wh/kg以上的高能量密度發(fā)展目標，而固態(tài)電池能量密度則有望達到500Wh/kg。

其次，固態(tài)電池的安全性更高。新能源汽車(chē)自燃至今仍然是影響消費者購買(mǎi)新能源汽車(chē)的一個(gè)因素，固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)，其具有絕緣性好、不易燃、不揮發(fā)的特點(diǎn)，可顯著(zhù)提升安全性。

不過(guò)值得注意的是，現階段，固態(tài)電池還處于實(shí)驗室到產(chǎn)業(yè)化的孵化階段，或者是從中試到產(chǎn)業(yè)化的階段，離大規模量產(chǎn)還很早。