背景資料：
中國成為全球航運業(yè)主戰(zhàn)場：
國際海運業(yè)在世界貿易與經濟的發(fā)展中發(fā)揮著極其重要的作用， 同時世界經貿的穩(wěn)步增長又為航運業(yè)的發(fā)展提供了機會。在世界貿易與經濟中，海運一直是最有效的，最安全的和最環(huán)保的遠距離承運大宗貨物的運輸手段，承擔著將近90%的世界貿易運輸量。航運業(yè)是全球化經濟的關鍵之關鍵，我國已成為世界航運大國，對我國國民經濟、對外貿易的發(fā)展，乃至世界經濟與貿易都具有舉足輕重的作用。
全球經濟一體化和我國加入WTO，世界各國間的貿易日益頻繁，大大推動了全球航運業(yè)的發(fā)展。改革開放以來，中國成為世界工廠和世界市場，導致中國港口和集裝箱業(yè)務的飛速發(fā)展。近10年來，中國集裝箱業(yè)務增長高達30%。到2020年，中國港口僅沿海吞吐量即達50億噸，集裝箱將達到1.84億箱。中國港口新一輪大發(fā)展的序幕已經拉開，中國已成為全球航運業(yè)的主戰(zhàn)場。
世界港口中心轉向中國：
世界港口中心在轉向中國，亞洲樞紐港正面臨重新洗牌。中國外貿2003年出口增長30%，進口增長40%，投資帶動貿易已成顯著特點。國務院發(fā)展研究中心提供的數(shù)據顯示：2003年集裝箱的增長，上海港達106%，青島港達118%，深圳港則高達161%。中國已成為全球第四大貿易國。
中國海員人才缺乏：
中國現(xiàn)有的船員隊伍遠不能滿足國際、國內海員的需求。國外航運業(yè)巨頭由于本國船員匱乏,人力成本極高紛紛到中國招募船員,因此當上國際海員就業(yè)就有了保障.另一方面國內高校2009的畢業(yè)生就達到610萬人,很多人沒有找到合適的工作崗位,無法施展自己的遠大抱負。
2004年8月湖北省政府頒發(fā)了《關于加強海員外派工作的意見》（鄂政發(fā)[2004]34號），提出把發(fā)展海員勞務輸出當作一項產業(yè)來抓。正式把外派海員工作提上日程。
職業(yè)特點：海員是一個收入高、福利好、工作穩(wěn)定的特殊職業(yè)。海員在工作中可以環(huán)游世界,增長見識;由于遠洋船舶的工作人員有很多來自世界各地,大家通用的語言是英語,所以海員在工作中還可以學好英語,掌握一門語言專長.
職務層次：按職務層次劃分，海員分為高級海員和普通海員兩大類。高級海員從事技術管理工作；普通海員從事一般技術性工作。按專業(yè)性質劃分，分航海技術專業(yè)和輪機工程專業(yè)。分別負責船舶航行和船舶機械的維護保養(yǎng)。
海員福利：按照國際慣例，海員享有保險、勞動保護、年休假等福利。
招生宗旨：
以《STCW78/95國際公約》為準則，為國際海員隊伍培養(yǎng)、輸送高素質的航運人才；為有志于航海事業(yè)的學子鋪就一條通向成功的人生之路。
招收范圍和條件：
1、身體條件：男性，年齡16-25周歲，身高1.60M以上，五官端正，面部無明顯疤痕，兩眼裸視力1.0以上，聽力正常，無色盲、色弱、口吃、平足，無家庭精神病史，無乙肝等傳染性疾病。
2、 政治條件：具有當?shù)睾戏ǔＷ艨冢黠L正派，遵紀守法，無任何劣跡前科，政審符合出國人員條件的。熱愛航海事業(yè)。
3、學歷條件：(1)兩年制和三年制高級海員:應屆畢業(yè)生，參加高考，英語基礎良好;(2)四年制初中高級海員:應屆初中畢業(yè)生或者高中肄業(yè)。
報名流程：
1、持本人身份證、學歷證書、白底彩色照片到當?shù)卣猩c報名；
2、報名時交納報名費1000元，領取體檢報告表和筆試復習提綱；
3、統(tǒng)一參加由公司組織辦理入學手續(xù)。
教育培養(yǎng)和證書：
1、學校按照普教全日制學生同樣的教學計劃及培養(yǎng)規(guī)格實施教學和管理。
2、學員在校學完規(guī)定的全部課程，各科成績考核合格后，學歷班的由培養(yǎng)院校頒發(fā)國家承認學歷的大學專科畢業(yè)證書;非學歷班的由培養(yǎng)院校頒發(fā)專業(yè)結業(yè)證書。
3、學員參加國家海事局組織的評估和考試，各科成績合格者，由國家海事局頒發(fā)海員證，GMDSS證(三副)，高級消防證書，雷達和ARPA（雷達觀測模擬器和自動雷達標繪儀）、四小證、3000GT及以上遠洋船舶三副或者3000kw及以上遠洋船舶三管值班適任證書考試合格證明(即白皮書)。學員持白皮書按照國家海事局規(guī)定完成實習后即可換領3000GT及以上遠洋船舶三副或者3000kw及以上遠洋船舶三管值班適任證書并上船工作。
實習及就業(yè)：
本專業(yè)畢業(yè)生主要面向國內外大型遠洋運輸公司及國內沿海航運公司從事海運工作，也可在海關、邊防、港務監(jiān)督機構從事船舶管理、駕駛、機務管理、機電設備管理等相關工作。
學生完成學業(yè)，取得相應的適任證書后，由委培公司(武漢億隆海事技術服務有限公司)負責安排到國內沿海、港澳、韓日、東南亞及全球等航區(qū)船舶上實習及上船就業(yè)，學生與船東公司直接簽定勞動合同。
待遇簡介：
國際高級海員實習期一般收入大約300-900美金左右。實習期滿后正式上船工作，從三副三管的標準做起，以后隨海上資歷的增加可不斷晉升。
2007-2008年度國際高級海員月薪概況(附)
遠洋航線 近洋航線
船長 4800美圓左右 老軌 4400美圓左右 船長 30000人民幣左右 老軌 20000人民幣左右
大副 3700美圓左右 大管 3700美圓左右 大副 20000人民幣左右 大管 17000人民幣左右
二副 2600美圓左右 二管 2600美圓左右 二副 17000人民幣左右 二管 13000人民幣左右
三副 2100美圓左右 三管 2100美圓左右 三副 15000人民幣左右 三管 11000人民幣左右
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